The
makéna mesin blastingpasti bakal lungse nalika dianggo sadidinten. Aplikasi anu leres henteu leres sareng pangropéa jangka panjang pasti bakal nyababkeun gagal. Urang bakal ngabahas dinten ieu;
Fault 1: Thebearing of the makéna mesin blasting head fails
Thehead failure of the makéna mesin blasting utamina disababkeun ku waktos maké lami, minyak pelumas henteu cekap, sareng pamasangan henteu teratur. Ku alatan éta, dina prosés pamasangan standar sareng pangropéa anu teratur sareng panggunaan mesin, minyak pelumas kedah ditambihan dina waktosna kanggo ngirangan kagagalan anu disababkeun ku maké. Upami anjeun nganggo bedil tekanan tinggi, peryogi lami pikeun pelumasi mesin. Salaku conto, diperyogikeun 3 jam pikeun nambihan minyak pelumas dina 8 hulu polesan. Nanging, upami pompa bahan bakar tekanan tinggi dianggo pikeun ngeusian bahan bakar otomatis, éta bakal langkung épisién, langkung aman, sareng langkung épisién.
Kasalahan 2: karuksakan sabeulah tina
makéna mesin blasting
Thedamage of the blade of the makéna mesin blasting is usually caused by the continuous impact of bullets, and the blade is also a part of the
makéna mesin blastingéta gampang ruksak. Upami sabeulah dianggo atanapi retak, impeller bakal ngageter nalika muter dina kecepatan tinggi, janten perlu ngalereskeun sareng ngagentos dina waktosna. Sacara umum, urang mendakan yén nalika daunna jero atanapi satengah dianggo, daunna bakal diganti. Salaku tambahan, upami sabeulah éta rusak nalika tuang, percepatan mesin bakal nyababkeun sabeulah éta dipaké. Kusabab fenomena mumbul tina wilah nalika operasi, anggoan agul bakal diperparah. Saatos agul biasa agul, agul bakal diganti dua pasang pikeun mastikeun operasi mesin anu stabil sareng kasaimbangan dinamis